2024：智能驾驶元年开启
2024年，中泰证券将其定义为整车智能驾驶的起始之年。当年，智能驾驶技术逐渐成熟，并开始广泛进入市场，这使得汽车行业步入了新的发展阶段。这就像一场精心准备的盛大宴会终于拉开了帷幕，智能驾驶领域也将达到其辉煌的顶点。对于汽车未来出行的展望，正逐渐清晰可见。
之前，随着智能网联汽车渐渐普及，许多用户都遇到了车机系统操作复杂、影响驾驶和乘坐体验的问题。现在，智能驾驶时代已经到来，大家都在关注如何有效解决这些问题。
宝马：人机交互先驱
二十多年前，宝马在车载人机交互技术上实现了重大进展。那时，车内的交互手段较为单一，然而宝马的革新举措，宛如为原本沉寂的车载交互领域注入了新的活力。这股新生力量，宛如打开了一扇新的大门，为车载交互技术的未来发展指明了新的途径和方向。
截至目前，宝马在我国市场上在导航服务、智能服务助手以及车载娱乐应用等方面应用广泛。导航服务使用率逼近八成，智能服务助手的使用率更是超过八成，车载娱乐应用的使用率也超过了七成。这些数据充分显示出宝马用户对其人机交互系统的认可度极高，同时也突显了宝马在车载交互领域的稳固地位。
中国团队深度赋能
宝马在中国精心培育的研究设计团队，全力以赴投入“新世代”车型的开发。他们深入洞察我国市场的特殊性及消费者需求的多样性，凭借对国内市场的透彻了解，巧妙地将众多特色融入到了车型设计中。这就像为车型注入了符合我国消费者需求的灵魂，让“新世代”车型更加符合我国消费者的需求。
我国研发团队与德国慕尼黑团队携手合作，成功开发了BMW最新系统的关键数字体验。我国团队对国内用户需求和市场走向有深入把握，而德国团队在高端技术和工艺上拥有丰富经验。双方优势结合，为BMW操作系统增添了智能助手、精准导航等多项优秀功能与服务。
V2X技术优势凸显
宝马的V2X技术，通过车辆、道路与云端搭建的智能交通网络，实现了车辆间的直接交流。这项技术的显著优势在于，它不受运营商基站覆盖范围的限制。在这个通信覆盖范围内，装备了该技术的宝马车辆能够实现即时通讯。举例来说，即便是在偏远地区或信号较弱的基站周边，这项技术的优势也尤为突出，确保了车辆间信息交流不受影响。
危险将至时，技术会预先向驾驶员示警，助力他们迅速停车。目前，该系统能够对装备V2X模块的200辆车进行碰撞风险评估，这一数字远超日常道路上行驶的车辆数量。所以，即便在交通拥堵的时段，它也能确保行车安全。
V2X应用迈向规模
今年七月，我国工信部联合四家机构发布了20个“车路云一体化”试点城市的名录。这一举措标志着V2X技术从局部试验阶段跨入了大规模应用的新阶段。这无疑为V2X技术的发展树立了一个重要的里程碑，就像星星之火正在慢慢扩散。在这些试点城市，V2X技术将面临更广泛的实际应用和严格的检验。
宝马与沈阳正紧密携手，共同推进车辆测试、信息交流以及政策法规和标准的建立，以此加强双方的合作。这种协作不仅有利于宝马V2X技术的本土化实施与优化，也为其他车企及产业链提供了参考，从而促进了整个行业的进步。
宝马创新驱动未来
今年，宝马集团踏入中国市场的第三个十年。在这三十年间，宝马持续深化与我国众多创新机构和合作伙伴的紧密合作关系。他们明白，在我国这个充满活力且发展潜力巨大的市场中，共同创新是推动快速发展的核心。借助这些合作，宝马已深度融入我国的创新环境，从中获得了丰富的创新动力。
2013年成立的宝马中国技术中心，如今已成为全球新技术领域的佼佼者。该中心特别致力于生成式人工智能等前沿领域的创新研究。另外，沈阳的研发机构配备了先进的复合型EMC实验室，确保了智能网联和电磁兼容的测试需求得到充分满足。凭借这些有利条件，宝马在人工智能、自动驾驶等技术领域不断促进智能交通的进步，主动面对新时代车型所提出的各种挑战。
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